Desarrollo del cargador de vehículo eléctrico estándar SAE J1772

1. Cuál es el estándar SAE JI772

SAE J1772, también conocido como IEC tipo 1 (IEC 62196 tipo 1) o J enchufe, es el conector eléctrico estándar para vehículos eléctricos en América del Norte. Es mantenido por la Sociedad Internacional de Ingenieros Automotrices. El nombre oficial es vehículo de superficie SAE práctica recomendada J1772, acoplador de carga conductora de vehículo eléctrico SAE. Estos incluyen las características físicas, características electrónicas, protocolos de comunicación y requisitos de rendimiento del sistema de carga conductora del vehículo eléctrico y el acoplador del lado del vehículo. Su propósito es definir una arquitectura general del sistema de carga conductora de vehículos eléctricos, incluidos los requisitos generales para enchufes de vehículos y conectores de acoplamiento, requisitos de rendimiento y requisitos de tamaño.

2. La historia de desarrollo de SAE JI772

La fuerza principal que impulsa el desarrollo de SAE J1772 proviene de la Junta de Recursos Aéreos de California (CARB). En el pasado, los vehículos eléctricos (como los motores generales EV1) se cargaban mediante acopladores inductivos. Pero más tarde no se recomendó y comenzó a promover la carga conductora del automóvil. Entonces, la Junta de recursos aéreos de California también formuló el estándar de J1772-2001 SAE en June 2001 como estándar paraCarga de vehículo eléctricoEn California.

Las regulaciones de 2001 carbohidratos exigían que a partir de 2006, la especificación J1772-2001 debe introducirse en la producción de vehículos eléctricos. CARB propuso un proyecto de enmienda a la sección 1962,2 del Título 13 en 2008, obligando a los automóviles a comercializarse desde 2010 para usar elSAE J1772 estándarPropuso más tarde, y esta enmienda fue aprobada en 2012.

Muchos depósitos de vehículos eléctricos después de 2000 adoptaron el estándar J1772-2009 SAE, como la tercera generación de Chevrolet Volanda y Nissan Leaf, así como modelos anteriores. Este conector se ha convertido en un dispositivo estándar en el mercado de los Estados Unidos, principalmente porque hay muchas estaciones de carga con este tipo de conector en la red de vehículos eléctricos de EE. UU. (EE. UU. Ley de recuperación económica y reinversiónTiene subsidios para programas como ChargePoint America, que también tiene alguna ayuda).

La versión europea del vehículo también está equipada con conectores de J1772-2009 SAE, hasta que los fabricantes de automóviles europeos decidan utilizar conectores IEC tipo 2 "Mennekes" como conectores estándar, Y todos los conectores IEC utilizan el mismo protocolo de comunicación SAE J1772, por lo que los fabricantes de automóviles pueden seguir las necesidades del mercado, Y se venden vehículos con conectores J1772-2009 SAE o conectores IEC tipo 2. También hay convertidores para estos dos tipos de conectores en el mercado.

Como fabricante profesional de equipos de carga ev, los productos de AG Electric se desarrollan de acuerdo con SAE J1772, GB/T20234, IEC 62196 y otros estándares principales, Y se puede aplicar a diferentes marcas de vehículos eléctricos y estaciones de carga. Nos esforzamos por proporcionarle el último equipo de carga de vehículos eléctricos estándar.