Discusión sobre el proceso de carga del vehículo eléctrico

Si tiene un automóvil eléctrico, no debe ser ajeno al cargador del automóvil eléctrico. Entonces, ¿cómo podemos usar correctamente el cargador de coche eléctrico para cargar la batería de iones de litio?

El proceso de carga más adecuado de la batería de iones de litio se puede dividir en cuatro etapas: Carga por goteo, carga de corriente constante, carga de voltaje constante y terminación de carga.

1. Carga por goteo

La Carga por goteo se utiliza para cargar previamente las celdas de la batería completamente descargadas (carga de recuperación). Cuando el voltaje de la batería es inferior a 3V, primero Cargue la batería con una corriente constante máxima de 0.1C.

2. Carga de corriente constante

Cuando el voltaje de la batería se eleva por encima del umbral de carga de goteo, aumente la corriente de carga para la carga de corriente constante. La corriente de carga de corriente constante está entre 0.2C y 1.0c. No se requiere que la corriente durante la carga de corriente constante sea muy precisa y se permite una corriente cuasi constante. En el diseño actual del cargador de coche eléctrico, la corriente a menudo aumenta con el aumento del voltaje de la batería, para minimizar el problema de disipación de calor en el transistor de transmisión.

La carga de corriente constante superior a 1C no acortará todo el ciclo de carga, por lo que no se recomienda esta práctica. Cuando el automóvil se carga a una corriente más alta, el voltaje de la batería aumentará más rápidamente debido a la sobretensión de la reacción del electrodo y el aumento de voltaje en la impedancia interna de la batería. La etapa de carga de corriente constante será más corta, pero el tiempo total del ciclo de carga no se acortará porque el tiempo de la siguiente etapa de carga de voltaje constante aumentará en consecuencia.

3. Carga de voltaje constante

Cuando el voltaje de la batería aumenta a 4,2 V, la carga de corriente constante termina y comienza la fase de carga de voltaje constante. Para un rendimiento óptimo, la tolerancia del regulador de voltaje debe ser mayor que + 1%.

4. Terminación de carga

A diferencia de las baterías de níquel, no se recomienda la carga continua de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos. La carga continua por goteo conducirá al efecto de galvanoplastia del metal litio. Esto hará que la batería sea inestable y puede provocar un desmontaje rápido y automático repentino.

El método de carga de cuatro etapas anterior tarda entre 2,5 y 3 horas en completar la carga de las baterías descargadas a fondo

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