Tipos y velocidades de conector de carga EV

Similar a los cables de carga del teléfono, los cables de carga del automóvil tienden a tener dos conectores, uno que se conecta a la toma del vehículo y el otro al punto de carga.

El tipo de conector que necesita varía según el vehículo y la potencia nominal ("Velocidad") del punto de carga. *

· Los vehículos eléctricos tienen un enchufe tipo 1 o tipo 2 para carga lenta/rápida y CHAdeMO o CCS para carga rápida de CC. **

· La mayoría de los puntos de carga lentos/rápidos tienen un enchufe tipo 2. Ocasionalmente tendrán un cable conectado. Todas las estaciones de carga rápida de CC tienen un cable conectado principalmente con un CHAdeMO y un conector CCS.

· La mayoría de los conductores EV compran un cable de carga portátil que coincide con el enchufe tipo 1 o tipo 2 de su vehículo para que puedan cargar en las redes públicas.

* Esta guía se basa en el Reino Unido y puede no incluir información completa para todos los países.
** Con la excepción del modelo Tesla X y los vehículos Modelo S hasta la fecha, que utilizan conectores tipo 2 para los rápidos de CC. Hay disponibles adaptadores que permiten cargar estos modelos de Tesla a través de conectores CHAdeMO o CCS.

Tipos de conector del lado del vehículo EV

Estos tipos de conectores encajan en el zócalo de su vehículo y se pueden pensar en lo mismo que los conectores de carga del lado del teléfono en su cable de carga de teléfono Apple o Android. Dependiendo del teléfono/automóvil que tenga, diferentes conectores encajarán en la toma de su teléfono/automóvil.

Carga lenta y rápida

Corriente alterna (AC)

Por lo general, se utiliza para cargar en el hogar, el trabajo y los destinos, hay dos tipos de conectores del lado del vehículo de CA.

* Algunos modelos de Renault Zoe pueden dibujar 43kW, dando 145 millas de alcance por hora (para el Zoe, 43kW se clasifica como un cargador rápido en ruta).

** Asume un vehículo eléctrico de batería completa de 60kWh (BEV) con un alcance de 200 millas.

Carga rápida

Corriente Continua (DC)

Normalmente se utiliza para la carga rápida en ruta, hay tres tipos de conectores laterales de coche de CC. Todas las estaciones de carga rápida de CC tendrán cables con un conector CHAdeMO y CCS adjunto y simplemente tendrá que elegir cuál se adapte a la toma de su vehículo. Para proteger la batería, los cargadores rápidos no se cargan constantemente con su clasificación de potencia típica.

* Asume un vehículo eléctrico de batería completa de 60kWh (BEV) con un alcance de 200 millas.

** 150kW CCS cargadores rápidos serán muy comunes, pero en el Reino Unido la mayoría son todavía sólo 50kW.

*** Existen algunos cargadores CCS de 350kW, sin embargo, todavía no es un lugar común.

**** Los supercargadores de Tesla de 250kw están comenzando a implementarse.

Tipos de conector EV lateral de punto de carga

Normalmente se usa para cargar en casa, trabajo y destinos, en realidad solo hay un tipo de enchufe de punto de carga, aunque algunos ocasionalmente pueden usar un enchufe tradicional de 3 pines para cargar desde una toma de corriente como respaldo de emergencia.

El enchufe de punto de carga tipo 2 es universal, y se puede pensar de manera similar a la toma de corriente para cargar iPhones o teléfonos Android (p. Ej. El enchufe es el mismo para cada uno, pero el cable es específico para el tipo de automóvil/teléfono).

Cargadores rápidos y lentos

Corriente alterna (AC)

Por lo general, se usa para cargar en casa, trabajo y destinos, en realidad solo hay un tipo de enchufe de punto de carga en cargadores rápidos y lentos, aunque algunos conductores pueden conectarse ocasionalmente a su toma de corriente tradicional de 3 pines como una copia de seguridad de emergencia.

Cargadores rápidos

Corriente Continua (DC)

Todas las unidades de CC tienen cables atados con conectores CHAdeMO y CCS que coinciden con los enchufes del lado del automóvil, por lo que no hay enchufes de CC del lado del cargo.