Qué es el vehículo a la carga (V2L)

Vehículo a carga (V2L) es una característica que permite a un vehículo eléctrico proporcionar energía de CA regular a electrodomésticos o cargas como luces, computadoras portátiles o un refrigerador. Esta es una nueva tecnología en la que un EV contiene un inversor integrado para proporcionar energía de CA a través de una o más salidas de 240V; No debe confundirse con el vehículo a la red (V2G) tecnología que requiere un cargador bidireccional avanzado. Las tomas de corriente V2L se pueden utilizar para la energía de respaldo, al igual que un generador de respaldo, para hacer funcionar múltiples dispositivos dependiendo de la potencia de salida (W) del vehículo eléctrico. Curiosamente, los EVs con V2L incluso se pueden usar para cargar otros EVs que se han desinflado y se han quedado varados.

Cómo usar V2L en un sistema fuera de la red

Para conectar un vehículo eléctrico con V2L en un sistema fuera de la red, el EV se puede conectar a la entrada de CA en el inversor-cargador. En esta configuración, el inversor-cargador se puede configurar para usar la energía de CA para alimentar las cargas o recargar la batería. La clave es garantizar que el inversor-cargador esté configurado correctamente y no extraiga más de la salida máxima del EV. En el caso del Hyundai Ioniq 5 o Kia EV6, esto es un máximo de 3.6kW; Sin embargo, para ser seguro, es muy recomendable fijarlo en aproximadamente el 80% de la clasificación máxima, O 3.0kW, para evitar el estrés o sobrecalentamiento del inversor del vehículo.

En la configuración que se muestra a continuación, se muestra un interruptor de transferencia de CA manual que se puede utilizar para conectar un generador de respaldo normal o un vehículo con V2L. Nota, los disyuntores deben utilizarse siempre en todas las fuentes de CA para la protección del circuito y para garantizar que la fuente de CA no esté sobrecargada.

Cómo usar V2L para la copia de seguridad en la red

Mientras que V2L está diseñado para proporcionar energía de CA mientras viaja o para energía de emergencia en el hogar, también se puede utilizar como un sistema de batería doméstico típico para almacenar el exceso de energía solar. Muchos hogares en áreas rurales que sufren apagones frecuentes ya tienen lo que se conoce como un interruptor de transferencia de CA para conectar un generador de respaldo al suministro de energía doméstico. Como su nombre lo indica, el interruptor de transferencia cambia entre dos fuentes de CA diferentes y no permite que las fuentes de CA separadas interactúen *. Una vez que el suministro de V2L está en funcionamiento, un vehículo puede suministrar el hogar independientemente de la red. Por supuesto, el consumo de energía debe ser monitoreado para asegurarse de que no sobrecargue el inversor del vehículo; una forma inteligente de hacerlo es separar los circuitos de carga esenciales de los circuitos de alta demanda (no esenciales) como la calefacción y el agua caliente eléctrica

AG lanzará nuestro nuevo producto (V2L) para satisfacer las necesidades del cliente, próximamente.