¿Los vehículos eléctricos quitarán los cargadores de automóviles?

Antes de responder a esta pregunta, primero debemos comprender dos preguntas:

1. ¿Qué es el cargador de coche EV OBC?

Cargadores de coche EV, como elCargador de coche tipo 2Producidos por AG Electric, se componen principalmente de circuitos de potencia (puente completo con desplazamiento de fase PFC rectificador y LLC) y circuitos de control. Como componente electrónico de potencia de automóvil, se utiliza principalmente como convertidor de CA/CC durante la carga del vehículo.

2. ¿Cuáles son los métodos actuales de carga de vehículos eléctricos convencionales?

En la actualidad, los principales métodos de carga de vehículos eléctricos son la carga rápida de CC y la carga lenta de CA. Para vehículos eléctricos, la mayor diferencia entre la carga rápida y lenta es: Carga lenta, la fuente de alimentación externa necesita pasar a través del cargador a bordo para convertir AC a DC antes de cargar la batería. Para una carga rápida, los dispositivos de carga externa, como los cargadores de vehículos eléctricos de CC, han convertido la CA A LA CC para cargar directamente la batería.

3. ¿Se quitará el cargador de coche eléctrico para vehículos eléctricos?

Si se suprime el cargador a bordo, el mayor problema es que no se pueden utilizar todas las pilas de carga de CA en el mercado. En el momento en que las pilas de carga de CC aún no son populares, inevitablemente conducirá a un gran desperdicio de recursos de carga. Además, debido a consideraciones de costo, los pilotes actuales montados en vehículos equipados por compañías automotrices también son pilotes de intercambio lento. Por lo tanto, en esta etapa, no ha llegado el momento de cancelar el cargador del automóvil.

Entonces, ¿por quéFabricantes de cargadores de vehículos eléctricos¿Proponer cancelar cargadores de autos? De hecho, también es una solución para consideraciones de costo. Si se suprime el cargador del coche, el coste de todo el vehículo definitivamente bajará. También es una solución para equipar el vehículo con una pila de 20kW DC. El costo total de los dos es de aproximadamente 8.000, es el mismo que en realidad, pero el mayor problema es que no todas las comunidades tienen condensadores instalados con pilotes montados en camiones de 20KW, Y hay un gran obstáculo para la popularización.

En resumen, teniendo en cuenta que el terminal de carga tiene una gran cantidad de recursos de pila de CA, costos de equipo y condiciones de instalación del terminal, la probabilidad de cancelar el cargador a bordo en esta etapa es poco probable. Los consumidores aún pueden comprar con seguridad cables de carga para automóviles tipo 2 y varios enchufes de tipo 2.